Bakalárske štúdium
Prijímacia skúška sa nevykonáva!
Štúdium v dennej aj externej forme je zamerané na získanie poznatkov umožňujúcich riešiť rutinné technologické, bezpečnostné a ekonomické problémy leteckej dopravy. Študenti získajú vedomosti o leteckej technike, o zásadách vedenia pracovných kolektívov, spoznajú potrebné legislatívne a právne normy, ekonomické a bezpečnostné súvislosti, naučia sa využívať informačné technológie. Budú poznať základné metódy plánovania, organizovania a riadenia pracovného procesu a získajú základné znalosti o podnikaní, ekonomike, bezpečnosti a manažmente v leteckej doprave.
Keďže študijný program je zostavený tak, aby poskytoval dostatočne široký základ v oblasti manažmentu, ekonomiky, bezpečnosti, práva a informatiky, vytvára predpoklady pre úspešnú činnosť jeho absolventov aj v iných odvetviach. Po ukončení štúdia sa môžu absolventi rozhodnúť pre prax, alebo pokračovať v nadväzujúcom inžinierskom štúdiu.
Absolventi študijného programu sa môžu zamestnať ako pracovníci leteckých spoločností alebo letísk a ich vysokoškolské vzdelanie je vhodné pre:
- funkcie dopravných technikov v civilnom letectve a v iných druhoch dopravy, v logistike, verejnej správe, prípadne v bezpečnostných zložkách,
- pracovné pozície v prevádzke leteckých spoločností, v prevádzke letísk a ich zariadení, ako aj v organizáciách vykonávajúcich špeciálne letecké práce,
- riadiace pracovné pozície vyžadujúce široký vedomostný základ v oblasti manažmentu, ekonomiky, bezpečnosti, práva a informatiky v leteckej doprave, v iných druhoch dopravy a v iných odvetviach,
pracovné pozície palubných sprievodcov (stewardov) v leteckej doprave ako východiskové všeobecné vysokoškolské letecké vzdelanie (pre tieto pozície je nevyhnutné získať leteckú zdravotnú klasifikáciu a nad rámec štúdia tohto študijného programu absolvovať ďalšie školenia a preskúšania v oprávnených organizáciách v zmysle platnej leteckej legislatívy).
Štúdium je zamerané na získanie poznatkov pre výkon funkcie profesionálneho pilota pre prevádzkovateľov leteckej dopravy, prípadne pre výkon ostatných druhov leteckých prác. Podmienkou štúdia je absolvovanie praktického leteckého výcviku vo výcvikovej organizácii.
Dosiahnuté vedomosti počas štúdia zodpovedajú úrovni na získanie kvalifikácie potrebnej na výkon funkcie druhého pilota na lietadlách (ATPL) v obchodnej leteckej doprave a kvalifikácie obchodného pilota (CPL) s doložkou pre lietanie podľa prístrojov (IR). Minimálna požadovaná dosiahnutá úroveň výcviku počas štúdia je získanie licencie súkromného pilota lietadiel PPL(A/H), pričom tento výcvik je naviazaný na povinné kredity, bez ktorých nie je možné ukončiť štúdium! Po dokončení príslušného teoretického výcviku musí študent vykonať teoretickú skúšku na Dopravnom úrade SR v súlade s Časťou-FCL v zmysle leteckej legislatívy EASA. Teoretická príprava absolventov tohto študijného programu je v súlade s korpusom vedomostí študijného odboru Doprava.
Kvalifikačná pripravenosť a miera profesnej adaptability na podmienky a požiadavky praxe:
Absolvent je pripravený k teoretickým skúškam na odbornosť profesionálneho pilota v súlade s leteckými európskymi predpismi. Po praktickom výcviku a zložení konkrétnych typových skúšok sa môže absolvent uchádzať o pozíciu profesionálneho pilota v ľubovoľnom štáte Európskej únie.
Charakteristika profesií a inštitúcií, kde môže absolvent uplatniť získané vzdelanie:
Absolvent štúdia je pripravený vykonávať činnosť profesionálneho pilota pre domácich a zahraničných prevádzkovateľov leteckej dopravy, prípadne pre výkon ostatných druhov leteckých prác, pre ktoré sa požaduje spôsobilosť profesionálneho pilota zodpovedajúcej kvalifikácie. Absolvent štúdia má požadované teoretické znalosti a praktické skúsenosti aj pre výkon funkcie vojenského pilota vo Vzdušných silách Ozbrojených síl SR.
Štúdium je zamerané na získanie poznatkov pre výkon funkcie profesionálneho pilota na diaľku – pilota dronov a aj pre výkon ostatných druhov leteckých prác s využitím dronov.
Dosiahnuté vedomosti počas štúdia zodpovedajú úrovni na získanie kvalifikácie potrebnej na výkon funkcie pilota na diaľku pre pilotovanie stredných a veľkých dronov. Minimálna požadovaná dosiahnutá úroveň výcviku počas štúdia je úspešné vykonanie skúšky pilota na diaľku na Dopravnom úrade SR, pričom táto skúška je naviazaná na povinné kredity, bez ktorých nie je možné ukončiť štúdium! Teoretická príprava absolventov tohto študijného programu je v súlade s korpusom vedomostí študijného odboru Doprava.
Kvalifikačná pripravenosť a miera profesnej adaptability na podmienky a požiadavky praxe:
Absolvent je pripravený k teoretickým skúškam na odbornosť profesionálneho pilota na diaľku v súlade s leteckými európskymi predpismi a národnou legislatívou. Po ukončení štúdia sa môže absolvent uchádzať o pozíciu profesionálneho pilota na diaľku v ľubovoľnom štáte Európskej únie.
Charakteristika profesií a inštitúcií, kde môže absolvent uplatniť získané vzdelanie:
Absolvent štúdia je pripravený vykonávať činnosť profesionálneho pilota na diaľku pre domácich a zahraničných leteckých prevádzkovateľov, prípadne pre výkon ostatných druhov leteckých prác, pre ktoré sa požaduje spôsobilosť profesionálneho pilota na diaľku zodpovedajúcej kvalifikácie. Absolvent štúdia má požadované teoretické znalosti a praktické skúsenosti aj pre výkon funkcie vojenského pilota na diaľku vo Vzdušných silách Ozbrojených síl SR.
Štúdium je zamerané na výchovu vysokoškolsky vzdelaných pracovníkov riadenia letovej prevádzky pre pozície v systéme riadenia letovej prevádzky v Slovenskej republike a v zahraničí, pre ktoré sa požaduje daný stupeň vzdelania.
Náplň štúdia vychádza z kvalifikačných predpokladov, ktoré sú novovytvorené pre štáty EÚ a sú zakotvené v predpisoch pre spôsobilosť príslušníkov letových prevádzkových služieb (European Air Traffic Management) EATMP. Na teoretické a všeobecné predmety, ktoré sú sústredené do prvého ročníka nadväzujú v ďalších dvoch rokoch špeciálne predmety definované európskym predpisom ECAC pre získanie teoretických znalostí riadiaceho letovej prevádzky ATCO. Vysokoškolské štúdium má za cieľ, aby absolvent získal nielen ucelené bakalárske vzdelanie v odbore, ale zároveň ho pripravuje na vykonanie teoretických skúšok ATCO, ktorých vykonanie je nevyhnutným predpokladom pre vydanie licencie ATCO Dopravným úradom Slovenskej republiky. Teoretické štúdium je organizované tak, aby študent mal možnosť počas štúdia absolvovať praktický výcvik na trenažéroch pre riadenie letovej prevádzky. Štúdium je ukončené štátnou skúškou spojenou s obhajobou bakalárskej práce.
Kvalifikačná pripravenosť a miera profesnej adaptability na podmienky a požiadavky praxe:
Absolvent je pripravený k výkonu činnosti pracovníka riadenia letovej prevádzky v súlade s leteckými európskymi predpismi, čo ho oprávňuje po zložení konkrétnych skúšok byť pracovníkom riadenia letovej prevádzky v ľubovoľnom štáte Európskej únie.
Charakteristika profesií a inštitúcií, kde môže absolvent uplatniť získané vzdelanie:
Absolvent štúdia je pripravený vykonávať činnosť pracovníka riadenia letovej prevádzky pre domácich a zahraničných prevádzkovateľov leteckej dopravy, prípadne pre výkon ostatných funkcií, pre ktoré sa požaduje spôsobilosť pracovníka riadenia letovej prevádzky zodpovedajúcej kvalifikácie. Absolvent štúdia má požadované teoretické znalosti a praktické skúsenosti pre výkon funkcie vojenského riadiaceho letovej prevádzky vo Vzdušných silách Ozbrojených síl SR.
Špecializácia Avionické systémy je zameraná na oblasť, ktorá tvorí „inteligenciu“ moderného lietadla – palubné elektronické, prístrojové, komunikačné a navigačné systémy, ktoré zabezpečujú bezpečnú a efektívnu prevádzku lietadiel aj bezposádkových prostriedkov. Avionika dnes predstavuje jednu z najdynamickejšie sa rozvíjajúcich oblastí leteckého inžinierstva, pretože súčasné lietadlové systémy sú integrované, hybridné a výrazne digitalizované.
Cieľom špecializácie je pripraviť absolventa, ktorý rozumie princípom činnosti avionických systémov, vie sa orientovať v ich štruktúre a funkciách, dokáže pracovať s technickou dokumentáciou a základnými diagnostickými postupmi a je schopný uplatniť získané poznatky v praxi – v prevádzke, údržbe, testovaní, ako aj pri podpore vývoja a integrácie palubných systémov.
V rámci špecializácie sa študent venuje najmä týmto oblastiam:
- Letecká a kozmická elektronika a prístrojové systémy – palubné prístroje, senzory, meracie reťazce, zber a vyhodnocovanie údajov, základné princípy integrácie prístrojových systémov do lietadla.
- Elektrické a elektronické palubné systémy – ich štruktúra, funkcie, prevádzkové požiadavky a základné princípy spoľahlivosti.
- Rádiotechnické a rádiokomunikačné systémy – prenos informácií, spracovanie signálov, základná diagnostika a merania, súvislosti s bezpečnou prevádzkou v leteckom prostredí.
- Rádionavigačné systémy – princípy navigácie, využitie rádiových a satelitných prvkov, orientácia v moderných prístupoch k určovaniu polohy a vedenia letu.
- Anténne systémy a elektromagnetická kompatibilita – základné princípy návrhu a merania antén, parametre anténnych sústav a ich význam pre komunikáciu a navigáciu.
- Bezposádkové prostriedky (UAV) – palubné systémy, základné princípy riadenia a senzoriky a ich uplatnenie v civilných aj technických aplikáciách.
- Spracovanie, prenos a využitie letových údajov – práca s dátami v leteckých systémoch, základné princípy palubných informačných systémov a dátových rozhraní.
Štúdium kladie dôraz na to, aby študent získal technický základ (matematika, fyzika, informatika) a zároveň si vybudoval odborný profil v elektronike, prístrojovej technike a systémovom prístupe typickom pre letecké aplikácie.
Praktická orientácia a technické zázemie
Dôležitou súčasťou špecializácie je prepojenie teórie s praxou prostredníctvom laboratórnych cvičení, meraní, riešenia technických úloh a práce s technológiami používanými v reálnom prostredí letectva.
Študenti majú k dispozícii špecializované vybavenie, ktoré podporuje praktickú výučbu, najmä:
- bezodrazovú útlmovú komoru, vhodnú na merania a testovanie rádiových a anténnych systémov,
- demonštrátory lietadiel (napr. A320), ktoré umožňujú lepšie pochopiť štruktúru lietadlových systémov a ich integráciu v praxi.
Vďaka tomu študent získava predstavu nielen o tom, „ako systém funguje“, ale aj o tom, ako sa meria, overuje, diagnostikuje a prevádzkovo hodnotí.
Kompetencie absolventa
Absolvent špecializácie Avionické systémy je pripravený:
- analyzovať a pochopiť princípy činnosti palubných avionických systémov a ich vzájomné väzby v lietadle;
- orientovať sa v základných požiadavkách na komunikáciu, navigáciu a prístrojové vybavenie lietadiel;
- využívať základné metódy merania, diagnostiky a hodnotenia funkčnosti vybraných elektronických a prístrojových systémov;
- pracovať s technickou dokumentáciou, postupmi údržby a prevádzkovými požiadavkami;
- spolupracovať v interdisciplinárnom prostredí (výroba, údržba, prevádzka, vývoj) a kvalifikovane komunikovať s technickým aj letovým personálom;
- uplatniť systémové myslenie a technické zručnosti pri riešení praktických úloh, vrátane práce s letovými údajmi a dátovými systémami pod vedením špecialistov.
Uplatnenie v praxi
Získané znalosti sú široko uplatniteľné – avionika je relevantná nielen pre letectvo, ale aj pre oblasti, ktoré pracujú so senzorikou, komunikáciou, embedded systémami, bezpečnosťou a spracovaním údajov.
Absolvent sa môže uplatniť najmä v:
- prevádzke a údržbe leteckej techniky (pozície typu technik/avionik);
- diagnostike a testovaní palubných systémov, navigačných a rádiokomunikačných zariadení;
- podpore vývoja a integrácie elektronických a prístrojových systémov;
- oblasti bezposádkových prostriedkov a ich palubných technológií;
firmách zameraných na komunikačné technológie, anténne systémy a spracovanie signálov.
Štúdium zamerané na problematiku leteckej a kozmickej techniky v oblasti teórie a konštrukcie draku, motorov, pozemného technického a prevádzkového zabezpečenia a letiskového zabezpečenia lietania.
Štúdium zamerané na problematiku logistických procesov vo výrobe a pri prevádzke a údržbe lietadiel, na logistickú podporu letovej prevádzky a prevádzky letísk a na základné poznatky z oblasti avionických systémov a prevádzky a konštrukcie lietadiel.