Minulosť a súčasnosť fakulty

Založenie Leteckej fakulty prebehlo postupne, v súlade s ustanoveniami Zákona č. 455/2004 Z. z. a s existujúcou vysokoškolskou legislatívou v dvoch krokoch. Najprv zriadením rektorátneho výskumno-pedagogického pracoviska Ústavu aeronautiky TUKE a následne zriadením novej – Leteckej fakulty TUKE. Práva a povinnosti, vyplývajúce z pracovnoprávnych vzťahov vysokoškolských učiteľov, výskumných pracovníkov a ostatných zamestnancov podieľajúcich sa na plnení úloh ozbrojených síl vo Vojenskej leteckej akadémii GMRŠ po jej zlúčení s Technickou univerzitou prešli dňom nadobudnutia účinnosti zákona na Technickú univerzitu.

S účinnosťou od 1.9.2004 bol rektorom Technickej univerzity v Košiciach prof. Ing. Jurajom Sinayom, DrSc., po vyjadrení Akademického senátu Technickej univerzity v Košiciach, zastúpenom jej predsedom prof. Ing. Liberiosom Vokorokosom, PhD., v súlade s § 10, ods. 5 zákona č. 131/2002 Z.z. o vysokých školách, zriadený Ústav aeronautiky Technickej univerzity v Košiciach. Jeho riaditeľom sa stal doc. RNDr. František Olejník, CSc. Po podpísaní delimitačných protokolov o vecnom a finančnom vymedzení majetku štátu ministrom obrany SR a ministrom školstva SR, bol začatý proces prevodu zamestnancov, študentov, majetku a finančných prostriedkov pod TUKE. Ústav aeronautiky tvoril organizačne samostatné výskumno-pedagogické pracovisko, začlenené do štruktúry rektorátu Technickej univerzity v Košiciach. Ústav zabezpečil na prechodné obdobie vzdelávanie študentov, prevádzku priestorov na Rampovej 7 a prípravu základných dokumentov pre vznik Leteckej fakulty TUKE. Ústav aeronautiky TUKE bol zrušený Príkazom rektora TUKE č. 10/2004 Organizačné zmeny na TUKE ku dňu 31.1.2005. Zamestnancom ústavu bola daná výpoveď v zmysle § 63, ods. 1, písm. a) Zákonníka práce v platnom znení.

Letecká fakulta vznikla ako deviata fakulta Technickej univerzity v Košiciach s účinnosťou od 1. februára 2005, v súlade so Zákonom č. 131/2002 Z. z. o vysokých školách, po predchádzajúcom súhlasnom vyjadrení Akademického senátu Technickej univerzity v Košiciach (č. uznesenia 51/2004 zo dňa 13.12.2004) a Akreditačnej komisie SR (č. uznesenia 15.3.1 zo dňa 8.12.2004). Od 31.1.2005 bol výkonom pôsobnosti dekana fakulty rektorom poverený doc. RNDr. František Olejník, PhD. Nasledujúce obdobie bolo spojené s budovaním novej organizačnej štruktúry pracovísk fakulty, systému a orgánov akademickej samosprávy a tvorby základných normatívno-právnych, organizačných a riadiacich predpisov a to všetko za plného zabezpečovania výučby civilných aj vojenských študentov.

Prvým dekanom Leteckej fakulty TUKE sa od 1.5.2005 stal doc. RNDr. František Olejník, CSc. a prvým predsedom Akademického senátu Leteckej fakulty TUKE bol doc. RSDr. Ján Poprenda, CSc. Od 16.5.2005 boli menovaní na funkcie prodekan pre pedagogickú činnosť doc. Ing. František Adamčík, CSc., prodekan pre vedecko-výskumnú činnosť a zahraničné styky prof. Ing. Josef Blažek, CSc., prodekan pre rozvoj a informatizáciu doc. Ing. Stanislav Szabo, PhD. Tajomníkom fakulty sa stal Ing. Jozef Drabiščák. Predsedom disciplinárnej komisie sa stal Ing. Radko Šulej, PhD. Prvého dekana Leteckej fakulty doc. RNDr. Františka Olejníka, CSc. uviedol do funkcie na slávnostnej inaugurácii rektor Technickej univerzity Dr.h.c. mult. Prof. Ing. Juraj Sinay, DrSc. dňa 16.5.2005.

Prví kmeňoví pracovníci Leteckej fakulty TUKE 
Pracovné miesta a funkcie vysokoškolských učiteľov na Leteckej fakulte TUKE boli obsadzované výberovými konaniami v súlade so zákonom o vy¬sokých školách a s platnými Zásadami výberového konania na obsadzova¬nie miest a funkcií na TUKE. Letecká fakulta TUKE sa pri svojom vzniku organizačne členila na 8 vedec¬ko-pedagogických pracovísk/katedier, ktorých vedúcimi (VK), zástupcami (ZVK) a pracovníkmi boli:

Katedra aerodynamiky a simulácií 
doc. RNDr. František Olejník, CSc. (VK), RNDr. Viera Mislivcová, CSc. (ZVK), RNDr. Štefan Eperješi, Ing. Jozef Galanda, RNDr. Zuzana Hajduo¬vá, RNDr. Eva Komová, PhD., doc. Ing. Dušan Neštrák, CSc., RNDr. Peter Szabó, Ing. Radko Šulej, RNDr. Ladislav Tomčo, PhD., Zuzana Nižníková

Katedra avioniky 
doc. Ing. František Adamčík, CSc. (VK), doc. Ing. Milan Sopata, CSc. (ZVK), prof. Ing. Tobiáš Lazar, DrSc., Ing. Róbert Bréda, PhD., Ing. Im¬rich Harčár, Ing. Ján Kabát, Ing. Rudolf Klecun, PhD., Ing. Ján Labun, PhD., Ing. Peter Spaček, Ivan Kolesár, Ľubor Tatranský

Katedra humanitných vied 
PhDr. Anna Čekanová (VK), Mgr. Jozef Benko, Mgr. Denisa Grácová, PhDr. Vladimír Jarkovský, Mgr. Jana Kuračová, Mgr. Rastislav Lipták, PaedDr. Jozef Pohovej, PhDr. Jana Saulichová

Katedra leteckej technickej prípravy 
doc. Ing. Jozef Hudák, CSc. (VK), prof. Ing. Josef Blažek, CSc., prof. Ing. Dušan Rodziňák, CSc., doc. Ing. Václav Moucha, CSc., doc. Ing. Rudolf Zahradníček, CSc., Ing. Dušan Praslička, PhD., Ing. Marek Lombart, Ing. Ivan Mikita, Ing. Juraj Aksamít, Mária Jozeková

Katedra leteckého inžinierstva 
prof. Ing. Jozef Považan, CSc. (VK), Ing. Ján Ferenc, Ing. Ján Kolesár, PhD., Ing. Ján Kravárik, doc. Ing. Peter Mrva, CSc., Ing. Ján Piľa, PhD., Ing. Miro¬slav Skácel, PhD., Ing. Ján Vajda, PhD., Ing. Peter Varga, Dáša Bačíková, Marián Eperješi, Jaroslav Paroulek, Ing. Jiří Syrový, Šimon Tajboš

Katedra leteckých komunikačných systémov 
prof. Ing. Milan Džunda, CSc. (VK), Ing. Dušan Stano

Katedra letovej prípravy 
doc. Ing. Ján Bálint, CSc. (VK), Ing. Ivan Bielek, RSDr. Juraj Čeklovský, Ing. Ján Kútny, Ing. Juraj Vagner, Ing. Valentín Hájnik, Ing. Stanislav Štovka, Božena Cieniková

Katedra manažmentu leteckej prevádzky 
prof. RNDr. Michal Tkáč, CSc. (VK), doc. Ing. Slavomír Kiš, CSc., doc. RSDr. Ján Poprenda, CSc., doc. Ing. Stanislav Szabo, PhD., Ing. Ján Ba¬čík, CSc., Ing. Pavol Bajusz, Ing. Vladimír Begera, Ing. Miroslav Čech, Ing. Luboš Socha, PhD., Ing. Zuzana Zavarská, Helena Timková

Pracovníci dekanátu (k 1.5.2005) 
Ing. Martina Semanová, Maria Jakubová, Kamila Mačingová, Alena Šir¬ková, Ing. Andrea Hankoščáková, Vojtech Rajnec, Ing. Viera Foľková, Ing. Ivan Gallo, Ing. Maria Melníková, Valentina Pulišová, Ing. Oto Malenčík, Ing. Peter Kižík, Helena Šamuľaková, Ján Bodnár st., Ing. Peter Kandráč

Vysokoškolské a celoživotné vzdelávanie pilotov a leteckého technického personálu zabezpečovala v rámci bývalého Československa (a okolitého regiónu) a po rozdelení republiky v rámci Slovenska počas vyše 30 rokov Vojenská letecká akadémia gen. M. R. Štefánika v Košiciach. Ako akreditovaná vysokoškolská vzdelávacia inštitúcia bola integrálnou súčasťou školskej sústavy republiky, s prioritnou zameraním na prípravu vojenských študentov a od roku 1991 aj civilných študentov. Jej absolventi boli profilovaní ako piloti lietadiel/vrtuľníkov a odborníci v oblastiach riadenia leteckej činnosti, leteckého strojárstva a leteckej elektrotechniky.

Vojenská letecká akadémia generála Milana Rastislava Štefánika v Košiciach bola ako Vysoká vojenská letecká škola Slovenského národného povstania v Košiciach zriadená rozkazom prezidenta republiky dňa 20.6. 1972 v súlade so znením §55 ods. 4 zákona č. 19/1966 Z.z. o vysokých školách, s účinnosťou od 1.9. 1973. Vo svojej činnosti nadväzovala na dlhoročné tradície a skúsenosti predchádzajúcich leteckých škôl a učilíšť. Od roku 1997 jej bolo priznané právo vykonávať doktorandské štúdium a udeľovať vedecko-akademickú hodnosť „philosophiae doctor“ (PhD.) vo vedných odboroch Výzbroj a technika letectva a Operačné a bojové použitie letectva a protivzdušnej obrany.

História československého vojenského leteckého školstva má skoro storočnú tradíciu, píše sa od roku 1919, kedy bola založená Letecká škola v Prahe. V tom istom roku bola vytvorená Pilotná škola pokračovacia. V roku 1920 sa hlavným centrom vojenského leteckého školstva stal Cheb, kde bolo ustanovené Riaditeľstvo leteckých škôl. Škola bola neskôr premenovaná na Česko-slovenské ústredné školy pre vzduchoplavectvo a neskôr na Letecké učilište. Od 1924 sa začala zriaďovať Škola pre odborný dorast letectva a vznikla aj Škola pre záložných dôstojníkov letectva. V roku 1925 došlo k zmene v dislokácii Leteckého učilišťa, ktoré bolo preložené do Prostějova a bolo premenované na Vojenské letecké učilište. Od roku 1937 sa začal opäť používať názov Letecké učilište. Likvidácia Leteckého učilišťa vzhľadom k okupácii českých krajín skončila v máji 1939.

Základom vojenského leteckého školstva na Slovensku sa po vyhlásení samostatného štátu stala bývalá cvičná letka leteckého pluku 3 „Generála – letca M. R. Štefánika“, dislokovaná na letiskách v Piešťanoch, Vajnoroch a v Nitre. Letka bola v októbri 1940 začlenená do novozriadenej Leteckej školy Slovenských vzdušných zbraní so sídlom na letisku v Trenčianskych Biskupiciach.

Po skončení vojny už v júni 1945 obnovilo svoju činnosť Letecké učilište v Prostějove. V Liberci bola zriadená Prípravná letecká škola, ktorá slúžila pre všeobecný vojenský výcvik a výučbu základov teórie potrebnej k ďalšiemu pilotnému alebo spojovaciemu výcviku ďalej slúžiacich. Dňom 15.9.1945 bola zriadená Letecká vojenská akadémia a Škola pre dôstojníkov letectva v zálohe v Hradci Králové. V tomto roku bola zriadená aj Letecká spojovacia škola 1 v Pardubiciach a znovuzriadená Letecká spojovacia škola 2 v Spišskej Novej Vsi. Praktický výcvik v navigácii, streľbe a bombardovaní leteckých navigátorov, rádiotelegrafistov, strelcov a streleckých dôstojníkov zabezpečovala Letecká strelecká škola, ktorá bola neskôr reorganizovaná na Letecké strelecké učilište.

Dňom 1.10.1949 bolo zriadené Letecké technické učilište so sídlom v Liptovskom Svätom Mikuláši, ktoré pozostávalo z Vojenskej odbornej školy leteckých mechanikov, Vojenského výchovného strediska leteckých mechanikov a Výcvikového strediska odborníkov letectva v zálohe. Od roku 1951 sa v Žamberku sformovala Škola pozemných špecialistov letectva. Od roku 1953 získavali príslušníci vojenského letectva vysokoškolské vzdelanie na leteckej a spojovacej fakulte Vojenskej technickej akadémie v Brne a na tylovej fakulte Vojenskej akadémie v Brne. Na jeseň roku 1955 bolo vojenské letecké školstvo predstavované Leteckým učilišťom v Prostějove, Leteckým technickým učilišťom v Liptovskom Mikuláši a Školou pozemných špecialistov letectva v Žamberku. Dňa 1.9.1959 bolo zrušené Letecké technické učilište a jeho časť vrátane Vojenskej odbornej školy leteckých mechanikov bola včlenená do novo-sformovaného Leteckého učilišťa premiestneného z Prostějova do Košíc. Na začiatku 60. rokov zostalo Letecké učilište v Košiciach jediným predstaviteľom a zároveň hlavným centrom vojenského leteckého školstva. V Leteckom učilišti boli pripravovaní piloti v dvojročnom štúdiu. Príprava leteckých mechanikov sa realizovala z radov príslušníkov učňovských škôl, trvala dva roky. Kvalitatívnu zmenu znamenalo reorganizovanie Leteckého učilišťa v Košiciach na Vyššie letecké učilište k 1.8.1963. V tomto vzdelávacom celku prebiehal celý komplex výcviku a prípravy pilotov, všetkých pozemných špecialistov letectva. V roku 1967 bola pri Vyššom leteckom učilišti zriadená Vojenská stredná odborná škola letecká. V roku 1970 bola zriadená Dôstojnícka pilotná škola.

Vzhľadom k novým potrebám prípravy pilotov a leteckých špecialistov, bola rozkazom prezidenta republiky č. 08 z 28.6.1972 zriadená dňom 1.9.1973 Vysoká vojenská letecká škola SNP v Košiciach (VVLŠ SNP), ktorá mala v podriadenosti dva letecké školské útvary v Košiciach a v Přerove. Tieto plnili úlohu praktického leteckého výcviku. Rozkazom prezidenta republiky č. 11 z 22.8.1979 boli zriadené dve fakulty: fakulta veliteľsko-inžinierska a fakulta vojensko-inžinierska. Do ich organizačnej štruktúry boli včlenené príslušné odborné katedry. Zároveň vznikli katedry s celoškolskou pôsobnosťou. Od 1.11.1986 sa VVLŠ SNP stala školiacim pracoviskom pre výchovu vedeckých pracovníkov. Pre skvalitnenie leteckého výcviku bol k 1.9.1987 vytvorený letecký školský útvar v Piešťanoch. Významná etapa vo vývoji školy nastala po novembri 1989. Na základe prijatej vojenskej doktríny a zmenených zahranično-politických väzieb bola prehodnotená štruktúra, úlohy a obsah činnosti vojenského školstva. Došlo k podstatným zmenám v organizačnej štruktúre VVLŠ SNP. V roku 1991 bola škola rozdelená na akademickú časť a na Školiace a výcvikové stredisko letectva, v ktorého pôsobnosti vzniklo i Stredisko zahraničného leteckého výcviku. Zmenila sa podriadenosť leteckých školských útvarov a boli premenované fakulty. Z veliteľsko-inžinierskej sa stala Letecká fakulta a z vojensko-inžinierskej Fakulta leteckej a zabezpečovacej techniky. V tejto dobe začali vo VVLŠ študovať i civilní študenti. Škola sa vo svojej činnosti plne riadila štátnym zákonom o vysokých školách. Po rozdelení Českej a Slovenskej federatívnej republiky bola zákonom Národnej rady Slovenskej republiky č. 185/1993 Zb. Vysoká vojenská letecká škola SNP premenovaná na Vysokú vojenskú školu letectva generála Milana Rastislava Štefánika. Uvedeným zákonom boli zrušené fakulty.

Zákonom Národnej rady Slovenskej republiky č. 324/1996 Z.z. bola Vysoká vojenská škola letectva gen. M. R. Štefánika v roku 1996 premenovaná na Vojenskú leteckú akadémiu gen. M. R. Štefánika v Košiciach. Dňom 1.10.2001 bola zriadená Výcviková letka Vojenskej leteckej akadémie generála M. R. Štefánika v Košiciach.